datsun go plus. . . dari baru sudah karatan mas. . . .

bissmillahirohmanirohim,

 

datsun Go plus . . . . mendengar nama itu langsung terbayang oleh kita sebuah mobil LCGC yang punya jok 3 baris sehingga muat banyak penumpang , gak heran jadi primadona terutama bagi keluarga muda yang pengen pindah dari motor ke mobil , sejak pertama kali di luncurkan di bulan pertama saja sudah terjual 1.191 unit dan dalam dua bulan bisa terjual 3500 unit lebih sebuah angka penjualan yang fantastis mengingat persaingan di pasar  LCGC datsun harus bertarung dengan ayla,agya dan wagonr yang notabene pemain lama .

 

nampak depan gagah , gak ngira kalau mobil ini lcgc

rentang harga 85 jt s/d 102,9 jt memang terasa masuk akal untuk mobil dengan tempat duduk 5 + 2 dengan mesin 1200 cc konfigurasi 3 silinder yang menghasilkan power 65 hp dan torsi 104 nm terbilang cukuplah untuk kendaraan keluarga.

 

memang akhirnya banyak yang meminang Datsun GoPlus ini termasuk sohib ane di FB om Sri Hartono yang bulan july lalu di sebuah dealer di bilangan roxy , ya namanya mobil baru pasti seneng dong tiap pagi di elus-elus , di lap dan di pake muter-muter komplek  ataupun sekedar jalan-jalan bareng keluarga, dari performa, kenyamanan dan efisiensi bahan bakar goples bisa dibilang memuaskan ( kalau diliat dari harganya )

memang ada kalanya malas datang juga untuk nyuci dan cuci steam menjadi pilihan yang paling masuk akal sekalian sedot vakum plus tambah parfum biar wangi kabinnya, kebetulan di tempat steam make hidrolik untuk mengangkat unit mobil yang sedang dicuci untuk mempermudah proses pembersihan, ketika diangkat dengan hidrolik dan dan hendak di semprot bagian bawah , si abang operator steam memanggil om tono untuk mengkonfirmasi bahwa bagian kaki-kaki sudah berkarat sebelum di semprot steam . . . ( baik juga si abang steam ini ) .

udah karatan dari pertama kali datang

setelah di cek ternyata bagian knuckle full berkarat semua padahal unit mobil belum sebulan nyampe dari dealer. waduh gawat neh. . . . mobil baru masak karatan . . . .? keesokan harinya langsung om tono meluncur ke dealer tempat si goplus di beli dan diluar dugaan jawaban yang diperoleh sangat mengecewakan , dan dealer tidak mau bertanggung jawab  ( ya minimal ngecat ulang part yang karatan lah. . . )

di bilang kecewa ya kecewa . . . . mosok mobil anyar karatan rek. . . . . gimana neh datsun Indonesia. . . . . padahal ane juga pengen juga si goplus ini  . . . . #mikir. . . .

pic from wall om hartono

semoga berguna,

 

 

keep brotherhood,

 

salam,

 

kalau melihat peralatan di AHM rasanya gak mungkin ada rangka yang karatan. . . .

bissmillahrohmanirohim,

di plant AHM Cikarang kami para blogger diperlihatkan semua peralatan yang digunakan untuk membuat engine part dan  sasis mulai dari peleburan ,pencetakan,pengelasan yang menggunakan robot hingga pengecatan . . . . ( namun gak boleh di foto . . . . )

ketika sampe di area pengecatan ane pun nanya ke tour guide mengenai karat di rangka CB150 SF , “kalau semua pabrikasi dan pengecatan sudah menggunakan alat yang serba terukur seprti ini kenapa masih ada sasis CB yang karatan ya pak? ”  , beliau pun menjawab  ” ya itulah mas namanya barang bikinan manusia gak ada yang sempurna , dari pabrikasi kami ada QC dan selesai painting kami ada QC , selesai perakitan pun ada QC , namun ketika produk sampe di tangan konsumen masih ada aja yang cacat. . . ” dan karena itulah perlu ada after sales yang mengurusinya . . .

 

belum bisa mosting gambar . . . .

semoga berguna

keep brotherhood,

 

salam,